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对于这些情况,也需要结合实际,理性分析、辨证看待。一是当前宏观经济增速放缓,有些上市公司业绩波动,甚至出现经营困难,是经济发展的自然规律,不宜简单泛化为“白马股”爆雷。对于这些企业还需给予一定的理解,也要采取积极的措施,帮助这些企业转型升级、解决困难。二是确有一些公司丧失诚信、严重失控,在外部资金面趋紧的情况下,前期隐藏的问题难以掩盖。尤其是部分公司控股股东、实际控制人和董监高等“关键少数”突破底线,严重损害了上市公司和中小投资者利益;部分中介机构怠于履职,甚至与上市公司串通违规。对于这一类情况,必须紧盯快查、严肃追责。

二、上市公司风险因素在一段时期内有所集中,其原因是多元的,需要辩证看待不同的实际情况目前,沪市公司风险因素主要可以从两个方面来看。一是质押、债券和商誉风险仍需密切关注,但已有所缓解。第一大股东质押比例达到80%以上的公司178家,质押市场余额约1.62万亿元,距峰值已有所降低。今年到期偿还债券尚有78只、回售债券尚有50只,合计余额约1978.6亿元,绝大多数预计能按期兑付,个别存在一定兑付风险。2018年年末商誉金额约5143亿元,合计减值计提约383亿元,大额减值计提主要集中在20余家小市值公司,整体基本可控。二是财务造假、资金占用等恶性违规案件有所增加,但属局部偶发。今年以来,有些公司财务造假、内部公司失控、重组业绩不达标,挫伤了市场信心。对这些案件需要高度重视,严查严处。总的来看,这些案件还属局部偶发,要从严从快惩处,净化市场生态。同时,也要看到,上市公司绝大多数还是专注经营、讲究规范的优质企业。

校外培训机构开学前班、幼小衔接班,小心进“黑名单”通知要求,坚决纠正校外培训机构以学前班、幼小衔接班等名义提前教授小学内容(主要指语文、数学、英语等)的不良行为,禁止以集中授课方式实施汉语拼音以及汉字读写训练、数字书写运算训练、外语认读拼写训练等。校外培训机构开展学科类培训的班次、内容、招生对象、上课时间等要向所在地教育行政部门进行审核备案并向社会公布,不得以学龄前幼儿为学科类培训对象。

中国“限硫令”步伐加速 保障船用低硫燃油市场我国政府要求2019年1月1日起在两江两湾(长江流域、珠江流域、渤海湾、北部湾)率先强制推行0.5%限硫标准(部分水域要求0.1%)规定。日前,上海海事局、上海市地方海事局联合发布通知,宣布自今年10月1日起,上海港提前实施在航船舶排放控制措施。通知要求,相关措施实施后,国际航行船舶和国内沿海航行船舶在上海港内航行、停靠期间,应当使用含硫量低于0.5%mm的燃油。

新京报记者 白金蕾 编辑 程波 校对 刘军责任编辑:张玉洁 SF107据财新报道,香港保险业监管局主席郑慕智日前表示,为了提升两地互联和产品互通,正探索和研究如何落实 “保险通”。郑慕智续称,“保险通”将仿效债券通、沪港通、深港通采取的封闭管道,让香港保险公司在大湾区从事以试点销售结构相对简单、保障成分比较高的产品,而保单期满红利和理赔金必须全数返回内地,有效防范非法活动,并且避免资金外流。

业内人士分析,综上可见众信旅游资本承压,加之去年5月众信作价3.58亿元收购竹园国旅剩余30%股权,众信2018年净利润大幅缩水是正常现象。事实上,除去年收购的竹园国旅外,众信近三年中已经发起多起资产并购。公开资料显示,2015年至今,众信旅游已经先后收购竹园国旅、北京开元、江苏众信、法国安塞尔等16家公司股权。高频并购的背后,众信旅游净利润增速出现持续放缓。2015-2017年,众信旅游净利润分别为1.87亿元、2.15亿元、2.33亿元,同比增长71.69%、15.08%、8.27%。

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