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另外一名知情人士也表示，自从PIF在2016年6月份以35亿美元投资网约车公司优步（Uber）以来，该基金就与马斯克就入股特斯拉一事有过接触。尽管评级机构穆迪（Moody’s）和许多华尔街分析师认为，马斯克应该建立更大规模的财务缓冲，但马斯克今年仍拒绝出售新股。来自PIF的投资似乎也证实了马斯克上周所称的“我们肯定能筹到资金”的说法。

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4、航空公司人民币贬值是航空公司最不愿意看到的事情。航空公司属于高举债型企业，而且负债多数是购买和租赁飞机等形成的外币债务，每年需支付一定数量的利息费用和本金。5、贬值对出口型企业，尤其是小型制造业有一定好处。分行业来看，A股市场以外贸出口为导向的行业无疑将受益，而其中的纺织服装、玩具鞋帽等将是最大受益者。纺织服装行业由于对出口的依存度较高，人民币贬值一方面有利于公司降低成本，提高产品竞争力，企业将拿到更多订单；另一方面，有利于出口型企业获得汇兑收益。而人民币贬值意味着外国货币购买力增强，这将进一步刺激消费，有利于玩具行业出口。

目前已是2018年中旬，2017年年报公布高送转的个股正在陆续开始除权。为何如此“喜新厌旧”的短线资金会在此时突然拾起前年年报高送转的个股呢？分析人士认为，2016年年报高送转次新股相对较低的股价或许构成这一选股逻辑成立的主要因素。一只“成功”的高送转个股通常会经历三个上涨阶段：

12月份，服务业商务活动指数为53.0%，继续位于荣枯线以上。其中铁路运输业、住宿业、电信广播电视和卫星传输服务、互联网软件信息技术服务、金融业、租赁及商务服务业等行业商务活动指数均位于55.0%以上的较高景气区间。从市场预期看，服务业业务活动预期指数为59.1%，增长势头较好。

也就是说，中国的对外援助不仅总额要远远低于一些重要的传统发达国家，其中无偿援助所占比重更低。（参见表1）上个世纪60年代，联合国发展大会提出，发达国家应拿出0.7%的国民总收入（GNI）用于发展援助，这个目标成为国际社会衡量一个国家履行国际发展援助义务的程度的一个标尺。传统的发展援助体中，丹麦、卢森堡、荷兰、瑞典、挪威基本上一直保持在0.7%以上。这几年，德国和英国提高了对外援助占国民总收入的比重，英国从2013年就一直保持在0.7%，德国在2016年也达到了0.7%的水平。美国一直保持在0.18%至0.2%，日本也达到0.2%，韩国保持在0.14%左右。传统发达国家对外援助占国民总收入的比重，平均为0.3%，而中国目前对外援助仅占国民总收入的0.062%左右。（参见表2）